這次的內容緊著上次自動車床發展史1的內容來介紹，主要介紹下，螺桿機，那么螺桿機是什么呢？今天就由江蘇合川機械有限公司來簡單介紹下！
螺桿機
棕色和夏普單錠螺桿機。模型2G平方基地，四幻燈機。11?2蓋或13?4供氣。
螺旋機是一種小型的中型零件的自動車床，用于制造各種各樣的轉向部件。
螺桿機命名
所有的螺桿機是完全自動化的，無論是機械（通過凸輪）或由數控（計算機控制），這意味著一旦他們成立并開始運行，他們繼續運行和生產的零件很少人為干預的正常定義的長期螺桿機的正常定義。這是真實的自19世紀70年代。機械自動化排在第一位，開始在19世紀70年代，計算機控制（通過第一NC和CNC）后來，在20世紀50年代開始。
名稱螺桿機是有點名不副實，因為螺桿機花了很多時間做的事，沒有螺釘，在許多情況下甚至沒有螺紋。然而，這一原型使用的螺桿機被命名為螺桿制造。
術語螺桿機的定義和改變技術已發生改變。任何使用期限到1840年代之前，如果發生，會稱特設用于生產螺絲，這是任何機器工具，就沒有區分長期螺紋車床。當轉塔車床是19世紀40年代的發展，長期的螺桿機應用到他們的術語，轉塔車床重疊用法。1860、當一些動作，如刀架轉位，機械自動化，應用術語自動螺絲機，和長期的手釘機或手動螺桿機retronymously應用于早期的機器。15年內，整個部分切割周期已機械自動化，和1860型機被稱為半自動retronymously。從那時起，全自動循環的機器通常被稱為自動螺桿機，最終，在加工行業的大多數人的使用，長期螺絲機器不再是用來指手動或半自動轉塔車床，已成為保留一類機器，完全機械自動化的類型。這種螺桿機狹義保持穩定大約從1890年到20世紀50年代。（Brown &夏普繼續打電話給他們的一些手動轉塔車床模型”，但大多數螺桿機”機械師保留期限為順風順水。）在這類稱為螺桿機有變化，如單軸與多軸、臥式轉塔刀架與立式轉塔，等。
隨著數控的到來，螺絲機分為兩類，機械與數控。這種區別繼續在今天的機械螺絲機和數控螺桿機。然而，在車間的行話、術語螺桿機本身還經常在上下文中理解意味著機械螺桿機，所以返璞詞機械螺桿機不能持續使用。
